Dans le cadre de la continuité de l'opérationnalisation du port sec d'Adétikopé, le Ministre de l'Économie Maritime, de la Pêche et de la Protection Côtière Kokou Edem TENGUE a organisé le mardi 10 Mai 2022 une rencontre avec les représentants des pays de l'hinterland notamment le Burkina Faso, le Mali, le Niger. Cette rencontre a permis aux représentants des différents pays de l'hinterland d'être au même niveau d'information en ce qui concerne les procédures de transfert du port maritime au port sec de la PIA. Les différents acteurs qui ont participé aux échanges ont suivi une présentation vidéo sur la nouvelle procédure de transfert des conteneurs. Le but étant d'adopter une bonne coordination des actions des différents acteurs pour améliorer les processus de transfert. La rencontre a également permis de sensibiliser les participants sur les atouts du port sec entre autres la célérité des opérations, le rapprochement des conteneurs en transit des pays de l'hinterland, la centralisation des formalités pour les conteneurs en transit avec le guichet unique de la PIA. La réduction des coûts cachés (stationnement, surestaries), la réduction du temps de transit (moins de 2 à 3h) et de la distance pour les pays de l'Hinterland ont également été au menu des échanges. Toujours dans la continuité de l'opérationnalisation du Port Sec Franc d'Adeticopé, le Ministre de l'Économie Maritime, de la Pêche et de la Protection Côtière, Edem Kokou TENGUE avait rencontré le mardi 26 avril dernier les différents acteurs locaux notamment les lignes maritimes, les opérateurs de terminaux portuaires, les transitaires, le guichet unique pour le commerce, les déclarants en douanes, les douaniers, les importateurs, les exportateurs…pour les mêmes objectifs à savoir permettre à ces différents intervenants d'être au même niveau d'information en ce qui concerne les procédures de transfert du port maritime au port sec de la PIA. Pour rappel, le port sec d'Adétikopé peut accueillir 12 500 conteneurs simultanément sur ses 20 hectares et vient désengorger le trafic de conteneurs, face à une forte croissance du trafic du Port autonome de Lomé qui lui a permis d'entrer dans le top 100 des Ports mondiaux sur le trafic conteneur depuis 2020. Le port sec d'Adétikopé permet également une simplification des procédures douanières, ce qui garantit une plus grande fluidité du trafic de marchandises à travers le pays et favorise le commerce intra-africain. L'infrastructure permet finalement de centraliser les démarches administratives logistiques au sein d'un guichet unique. Togoreveil
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